主流媒体激光雷达厂商“四大天王”盘点

一般大家看到的自动驾驶测试车辆(车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。一般大家看到的自动驾驶测试车辆(车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。车,是指陆地上用轮子转动的交通工具;辆,来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮,故车一乘即称一两,后来才写作辆。由此可见,车辆的本义是指本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展。)车顶都有一个圆桶形状的物体,那个就是激光雷达,那什么是光雷达呢?激光雷达的工作原理也不难理解,就是发射和接收激光束。在激光雷达的内部,每一组组件都包含一个发射单元与接收单元。那么,目前市场里有哪些

主流(主流(zhǔliú),汉语词语,常指水的干流、事物发展的主要或本质方面,与人数多少无关。)媒体(“媒”是“女”字旁,《诗·卫风·氓》中有“匪我愆期,子无良媒”,古语又讲天上无云不下雨,地上无媒不成婚。可见,很早之前,“媒”主要是在男女婚嫁中起传情达意的中介作用。媒体(media)一词来源于拉丁语“medius”,音译为媒介,意为两者之间。媒体是指传播信息的媒介。)媒体媒体

的激光雷达厂商(在经济学中,生产者亦称厂商或企业,指能做出统一生产决定的单个经济单位。)呢?下面,笔者就为大家一一盘点。

激光雷达龙头velodyne

velodyne公司成立于1983年,其3d激光雷达产品种类丰富,包括16线束、32线束及64线束等,waymo的测试用车用的激光雷达就是该公司的产品,ultrapuck激光雷达就是专门为自动驾驶汽车设计的。

德国老牌ibeo

ibeo是最早涉足车载激光雷达并提供路上物体追踪、识别的企业之一,2009年ibeo从sickag独立出来,一年后又与法国汽车零部件制造商法雷奥合作了scala,其他产品还包括是minilux、lux-4l及lux-8l。其中,lux-4l与lux-8l专门用于adas无人驾驶系统。

后起之秀quanergy

quanergy成立于2012年,从成立时间可以看出,这是一家初创企业,2014年quanergy和奔驰达成战略合,为后者提供激光雷达产品,quanergy共推出了两款3d激光雷达产品,一款是安装在奔驰智能驾驶测试车上的the mark viii,另一款就是第一款专为智能驾驶汽车设计的全固态激光雷达s3。

新锐innoviz

innoviz也是一家激光雷达初创公司,公司也才成立不到3年时间,但是innoviz已经与麦格纳和安波福建立了战略合作伙伴关系,其中innovizone将于2019年正式上市。在ces 2018上,innoviz将推出首款高分辨率3d激光雷达——innovizpro。

随着自动驾驶技术越来越成熟,以及量产的实现,激光雷达将会在自动驾驶汽车发展中正扮演者越来越重要的角色,预计到2025年,相关的企业将会售出多达3600万件激光雷达设备,其市场价值也将激增至72亿美元以上。

(来源:传感器网)